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Škoda Modellreihe

Chiptuning & Software für Škoda Rapid

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Škoda Rapid für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Škoda Rapid Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Škoda Rapid Rapid (NH)

Baujahre: 2012–2019
6 Motorisierungen
1.2 TSI 90 PS (CJZC)Benzin
Leistung (PS)
90 PS ➔ 130 PS
Drehmoment (Nm)
160 Nm ➔ 215 Nm
+40 PS / +55 NmECU: Bosch MED17.5.21
1.2 TSI 110 PS (CJZD 16V)Benzin
Leistung (PS)
110 PS ➔ 135 PS
Drehmoment (Nm)
175 Nm ➔ 220 Nm
+25 PS / +45 NmECU: Bosch MED17.5.21
1.4 TSI 122 PS (CAXA)Benzin
Leistung (PS)
122 PS ➔ 155 PS
Drehmoment (Nm)
200 Nm ➔ 250 Nm
+33 PS / +50 NmECU: Bosch MED17.5.5
1.4 TSI 125 PS (CZCA)Benzin
Leistung (PS)
125 PS ➔ 155 PS
Drehmoment (Nm)
200 Nm ➔ 250 Nm
+30 PS / +50 NmECU: Bosch MED17.5.25
1.6 TDI 105 PS (CLHA)Diesel
Leistung (PS)
105 PS ➔ 145 PS
Drehmoment (Nm)
250 Nm ➔ 310 Nm
+40 PS / +60 NmECU: Bosch EDC17C64
1.6 TDI 115 PS (CXMA)Diesel
Leistung (PS)
115 PS ➔ 150 PS
Drehmoment (Nm)
250 Nm ➔ 310 Nm
+35 PS / +60 NmECU: Bosch EDC17C64

Fragen & Antworten zum Škoda Rapid Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Škoda Rapid möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Škoda Rapid ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.