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Volkswagen Modellreihe

Chiptuning & Software für Volkswagen Phaeton

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Volkswagen Phaeton für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Volkswagen Phaeton Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Volkswagen Phaeton Typ 3D (2002–2016)

Baujahre: 2002–2016
7 Motorisierungen
3.0 V6 TDI 225 PS (BMK / CEXA)Diesel
Leistung (PS)
225 PS ➔ 280 PS
Drehmoment (Nm)
480 Nm ➔ 580 Nm
+55 PS / +100 NmECU: Bosch EDC16CP34 / EDC17CP14
3.0 V6 TDI 233 PS (BMK / CEXA)Diesel
Leistung (PS)
233 PS ➔ 285 PS
Drehmoment (Nm)
490 Nm ➔ 585 Nm
+52 PS / +95 NmECU: Bosch EDC16CP34 / EDC17CP14
3.0 V6 TDI 240 PS (BMK / CEXA)Diesel
Leistung (PS)
240 PS ➔ 285 PS
Drehmoment (Nm)
500 Nm ➔ 590 Nm
+45 PS / +90 NmECU: Bosch EDC16CP34 / EDC17CP14
3.0 V6 TDI 245 PS (BMK / CEXA)Diesel
Leistung (PS)
245 PS ➔ 290 PS
Drehmoment (Nm)
505 Nm ➔ 595 Nm
+45 PS / +90 NmECU: Bosch EDC16CP34 / EDC17CP14
5.0 V10 TDI 313 PS (AJS / AYH 750 Nm Biturbo)Diesel
Leistung (PS)
313 PS ➔ 360 PS
Drehmoment (Nm)
750 Nm ➔ 880 Nm
+47 PS / +130 NmECU: Bosch EDC16U1 Master/Slave Dual-ECU
6.0 W12 420 PS (BAN)Benzin
Leistung (PS)
420 PS ➔ 465 PS
Drehmoment (Nm)
525 Nm ➔ 575 Nm
+45 PS / +50 NmECU: Bosch ME7.1.1 Dual-ECU
6.0 W12 450 PS (BRN)Benzin
Leistung (PS)
450 PS ➔ 475 PS
Drehmoment (Nm)
560 Nm ➔ 590 Nm
+25 PS / +30 NmECU: Bosch ME7.1.1 Dual-ECU

Fragen & Antworten zum Volkswagen Phaeton Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Volkswagen Phaeton möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Volkswagen Phaeton ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.