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Volkswagen Modellreihe

Chiptuning & Software für Volkswagen Arteon

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Volkswagen Arteon für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Volkswagen Arteon Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Volkswagen Arteon Arteon (2017–heute)

Baujahre: 2017–heute
8 Motorisierungen
2.0 TSI 190 PSBenzin
Leistung (PS)
190 PS ➔ 245 PS
Drehmoment (Nm)
320 Nm ➔ 400 Nm
+55 PS / +80 NmECU: Simos 18.1 / 18.10
2.0 TSI 272 PS 4MotionBenzin
Leistung (PS)
272 PS ➔ 350 PS
Drehmoment (Nm)
350 Nm ➔ 460 Nm
+78 PS / +110 NmECU: Simos 18.1
2.0 TSI 280 PS 4MotionBenzin
Leistung (PS)
280 PS ➔ 355 PS
Drehmoment (Nm)
350 Nm ➔ 460 Nm
+75 PS / +110 NmECU: Simos 18.1
2.0 TSI Arteon R 320 PSBenzin
Leistung (PS)
320 PS ➔ 400 PS
Drehmoment (Nm)
420 Nm ➔ 520 Nm
+80 PS / +100 NmECU: Simos 19.6
2.0 TDI 150 PSDiesel
Leistung (PS)
150 PS ➔ 192 PS
Drehmoment (Nm)
340 Nm ➔ 420 Nm
+42 PS / +80 NmECU: Bosch EDC17C64 / MD1CS004
2.0 TDI 190 PSDiesel
Leistung (PS)
190 PS ➔ 225 PS
Drehmoment (Nm)
400 Nm ➔ 470 Nm
+35 PS / +70 NmECU: Bosch EDC17C74
2.0 TDI 200 PSDiesel
Leistung (PS)
200 PS ➔ 235 PS
Drehmoment (Nm)
400 Nm ➔ 470 Nm
+35 PS / +70 NmECU: Bosch MD1CS004
2.0 BiTDI 240 PSDiesel
Leistung (PS)
240 PS ➔ 285 PS
Drehmoment (Nm)
500 Nm ➔ 580 Nm
+45 PS / +80 NmECU: Bosch EDC17CP54

Fragen & Antworten zum Volkswagen Arteon Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Volkswagen Arteon möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Volkswagen Arteon ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.