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Toyota Modellreihe

Chiptuning & Software für Toyota Celica

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Toyota Celica für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Toyota Celica Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Toyota Celica Celica T20 (1993–1999)

Baujahre: 1993–1999
3 Motorisierungen
1.8 16V 116 PS (7A-FE 155 Nm)Benzin
Leistung (PS)
116 PS ➔ 126 PS
Drehmoment (Nm)
155 Nm ➔ 169 Nm
+10 PS / +14 NmECU: Denso
2.0 GT 175 PS (3S-GE 186 Nm)Benzin
Leistung (PS)
175 PS ➔ 189 PS
Drehmoment (Nm)
186 Nm ➔ 204 Nm
+14 PS / +18 NmECU: Denso
GT-Four 2.0 Turbo 4WD 242 PS (ST205 3S-GTE Rallye Homologation)Benzin
Leistung (PS)
242 PS ➔ 285 PS
Drehmoment (Nm)
302 Nm ➔ 370 Nm
+43 PS / +68 NmECU: Denso OBD1/2

Toyota Celica Celica T23 (1999–2005)

Baujahre: 1999–2005
2 Motorisierungen
1.8 16V 143 PS (1ZZ-FE 170 Nm)Benzin
Leistung (PS)
143 PS ➔ 154 PS
Drehmoment (Nm)
170 Nm ➔ 184 Nm
+11 PS / +14 NmECU: Denso
Celica TS 1.8 VVTL-i 192 PS (ZZT231 2ZZ-GE 8.200 U/min)Benzin
Leistung (PS)
192 PS ➔ 206 PS
Drehmoment (Nm)
180 Nm ➔ 195 Nm
+14 PS / +15 NmECU: Denso

Fragen & Antworten zum Toyota Celica Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Toyota Celica möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Toyota Celica ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.