Smart Modellreihe

Chiptuning & Software für Smart Roadster

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Smart Roadster für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A

Unterstützte Programmiergeräte für alle Smart Roadster Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support

Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Smart Roadster Roadster & Coupé (452)

Baujahre: 2003–2005

3 Motorisierungen

0.7 Turbo 61 PS (M160)Benzin

Leistung (PS)

61 PS ➔ 82 PS

Drehmoment (Nm)

95 Nm ➔ 125 Nm

+21 PS / +30 NmECU: Bosch MEG 1.1

0.7 Turbo 82 PS (M160)Benzin

+23 PS / +35 NmECU: Bosch MEG 1.1

0.7 Turbo Brabus 101 PS (M160 mit wassergekühltem LLK)Benzin

+17 PS / +28 NmECU: Bosch MEG 1.1

Fragen & Antworten zum Smart Roadster Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Smart Roadster möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Smart Roadster ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.