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Seat Modellreihe

Chiptuning & Software für Seat Alhambra / Exeo

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Seat Alhambra / Exeo für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Seat Alhambra / Exeo Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Seat Alhambra / Exeo Exeo 3R (2008–2013)

Baujahre: 2008–2013
4 Motorisierungen
2.0 TFSI 200 PS (BWE)Benzin
Leistung (PS)
200 PS ➔ 260 PS
Drehmoment (Nm)
350 Nm ➔ 420 Nm
+60 PS / +70 NmECU: Bosch MED17.5
2.0 TFSI 211 PS (CDND)Benzin
Leistung (PS)
211 PS ➔ 265 PS
Drehmoment (Nm)
350 Nm ➔ 420 Nm
+54 PS / +70 NmECU: Bosch MED9.1
2.0 TDI 143 PS (CAGC/CJCA)Diesel
Leistung (PS)
143 PS ➔ 180 PS
Drehmoment (Nm)
320 Nm ➔ 390 Nm
+37 PS / +70 NmECU: Bosch EDC17CP14 / EDC17CP20
2.0 TDI 170 PS (CAHA/CGLB)Diesel
Leistung (PS)
170 PS ➔ 205 PS
Drehmoment (Nm)
350 Nm ➔ 420 Nm
+35 PS / +70 NmECU: Bosch EDC17CP14 / EDC17CP20

Fragen & Antworten zum Seat Alhambra / Exeo Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Seat Alhambra / Exeo möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Seat Alhambra / Exeo ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.