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Renault Modellreihe

Chiptuning & Software für Renault Megane / Megane R.S.

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Renault Megane / Megane R.S. für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Renault Megane / Megane R.S. Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Renault Megane / Megane R.S. Megane 2 (2002–2009)

Baujahre: 2002–2009
4 Motorisierungen
1.9 dCi 130 PS (F9Q)Diesel
Leistung (PS)
130 PS ➔ 165 PS
Drehmoment (Nm)
300 Nm ➔ 360 Nm
+35 PS / +60 NmECU: Bosch EDC16C3
Megane 2.0 dCi GT 175 PS (M9R)Diesel
Leistung (PS)
175 PS ➔ 210 PS
Drehmoment (Nm)
360 Nm ➔ 430 Nm
+35 PS / +70 NmECU: Bosch EDC16CP33
Megane 2 R.S. 2.0 Turbo 225 PS (F4Rt)Benzin
Leistung (PS)
225 PS ➔ 260 PS
Drehmoment (Nm)
300 Nm ➔ 370 Nm
+35 PS / +70 NmECU: Sagem S3000
Megane 2 R.S. 2.0 Turbo 230 PS (F4Rt)Benzin
Leistung (PS)
230 PS ➔ 265 PS
Drehmoment (Nm)
350 Nm ➔ 410 Nm
+35 PS / +60 NmECU: Sagem S3000

Renault Megane / Megane R.S. Megane 3 (2008–2016)

Baujahre: 2008–2016
5 Motorisierungen
1.6 dCi 130 PS (R9M)Diesel
Leistung (PS)
130 PS ➔ 162 PS
Drehmoment (Nm)
320 Nm ➔ 380 Nm
+32 PS / +60 NmECU: Bosch EDC17C42 / EDC17C84
2.0 TCe GT 180 PS (F4Rt)Benzin
Leistung (PS)
180 PS ➔ 230 PS
Drehmoment (Nm)
300 Nm ➔ 370 Nm
+50 PS / +70 NmECU: Continental EMS3110
2.0 TCe GT 220 PS (F4Rt)Benzin
Leistung (PS)
220 PS ➔ 260 PS
Drehmoment (Nm)
350 Nm ➔ 410 Nm
+40 PS / +60 NmECU: Continental EMS3110
Megane 3 R.S. 2.0 Turbo 250 PS (F4Rt Twin-Scroll)Benzin
Leistung (PS)
250 PS ➔ 300 PS
Drehmoment (Nm)
340 Nm ➔ 420 Nm
+50 PS / +80 NmECU: Continental EMS3110
Megane 3 R.S. 275 Trophy / Trophy-R 275 PSBenzin
Leistung (PS)
275 PS ➔ 315 PS
Drehmoment (Nm)
360 Nm ➔ 430 Nm
+40 PS / +70 NmECU: Continental EMS3110

Renault Megane / Megane R.S. Megane 4 (2016–heute)

Baujahre: 2016–heute
6 Motorisierungen
1.3 TCe 140 PS (H5Ht)Benzin
Leistung (PS)
140 PS ➔ 175 PS
Drehmoment (Nm)
260 Nm ➔ 310 Nm
+35 PS / +50 NmECU: Bosch MD1CS006
1.3 TCe 160 PS (H5Ht)Benzin
Leistung (PS)
160 PS ➔ 190 PS
Drehmoment (Nm)
295 Nm ➔ 335 Nm
+30 PS / +40 NmECU: Bosch MG1CS028
Megane GT 1.6 TCe 205 PS (M5M)Benzin
Leistung (PS)
205 PS ➔ 245 PS
Drehmoment (Nm)
280 Nm ➔ 340 Nm
+40 PS / +60 NmECU: Hitachi BED434
Megane GT 1.6 dCi 165 PS (R9M Twin-Turbo)Diesel
Leistung (PS)
165 PS ➔ 195 PS
Drehmoment (Nm)
380 Nm ➔ 430 Nm
+30 PS / +50 NmECU: Bosch EDC17C84
Megane 4 R.S. 1.8 TCe 280 PS (M5Pt)Benzin
Leistung (PS)
280 PS ➔ 330 PS
Drehmoment (Nm)
390 Nm ➔ 460 Nm
+50 PS / +70 NmECU: Hitachi BED434 / Bosch MG1CS028
Megane 4 R.S. Trophy / Trophy-R 300 PS (M5Pt Keramiklader)Benzin
Leistung (PS)
300 PS ➔ 345 PS
Drehmoment (Nm)
400 Nm ➔ 470 Nm
+45 PS / +70 NmECU: Hitachi BED434 / Bosch MG1CS028

Fragen & Antworten zum Renault Megane / Megane R.S. Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Renault Megane / Megane R.S. möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Renault Megane / Megane R.S. ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.