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Renault Modellreihe

Chiptuning & Software für Renault Clio

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Renault Clio für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Renault Clio Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Renault Clio Clio 2 (1998–2005)

Baujahre: 1998–2005
5 Motorisierungen
1.5 dCi 82 PS (K9K)Diesel
Leistung (PS)
82 PS ➔ 105 PS
Drehmoment (Nm)
185 Nm ➔ 225 Nm
+23 PS / +40 NmECU: Delphi DDCR
Clio 2 R.S. 2.0 16V 169 PS (F4R)Benzin
Leistung (PS)
169 PS ➔ 185 PS
Drehmoment (Nm)
195 Nm ➔ 215 Nm
+16 PS / +20 NmECU: Siemens Sirius 32
Clio 2 R.S. 2.0 16V 172 PS (F4R)Benzin
Leistung (PS)
172 PS ➔ 186 PS
Drehmoment (Nm)
200 Nm ➔ 218 Nm
+14 PS / +18 NmECU: Siemens 34
Clio 2 R.S. 182 PS (F4R mit 4-2-1 Fächerkrümmer)Benzin
Leistung (PS)
182 PS ➔ 196 PS
Drehmoment (Nm)
200 Nm ➔ 218 Nm
+14 PS / +18 NmECU: Siemens Sirius 34
Clio V6 Phase 2 3.0 24V 254 PS (L7X Mittelmotor)Benzin
Leistung (PS)
254 PS ➔ 272 PS
Drehmoment (Nm)
300 Nm ➔ 322 Nm
+18 PS / +22 NmECU: Bosch ME7.4.6

Renault Clio Clio 3 (2005–2012)

Baujahre: 2005–2012
3 Motorisierungen
1.5 dCi 106 PS (K9K mit 6-Gang)Diesel
Leistung (PS)
106 PS ➔ 132 PS
Drehmoment (Nm)
240 Nm ➔ 285 Nm
+26 PS / +45 NmECU: Siemens SID301 / Delphi DCM1.2
Clio 3 R.S. 2.0 16V 197 PS (F4R)Benzin
Leistung (PS)
197 PS ➔ 215 PS
Drehmoment (Nm)
210 Nm ➔ 230 Nm
+18 PS / +20 NmECU: Magneti Marelli IAW 5SF
Clio 3 R.S. 2.0 16V 201 PS (F4R)Benzin
Leistung (PS)
201 PS ➔ 215 PS
Drehmoment (Nm)
215 Nm ➔ 233 Nm
+14 PS / +18 NmECU: Magneti Marelli IAW 5SF

Renault Clio Clio 4 (2012–2019)

Baujahre: 2012–2019
5 Motorisierungen
0.9 TCe 90 PS (H4Bt 3-Zylinder Turbo)Benzin
Leistung (PS)
90 PS ➔ 115 PS
Drehmoment (Nm)
140 Nm ➔ 180 Nm
+25 PS / +40 NmECU: Bosch EMS3125
1.2 TCe 120 PS (H5Ft 4-Zylinder Turbo)Benzin
Leistung (PS)
120 PS ➔ 145 PS
Drehmoment (Nm)
205 Nm ➔ 245 Nm
+25 PS / +40 NmECU: Continental EMS3150
1.5 dCi 90 PS (K9K)Diesel
Leistung (PS)
90 PS ➔ 115 PS
Drehmoment (Nm)
220 Nm ➔ 265 Nm
+25 PS / +45 NmECU: Bosch EDC17C42 / EDC17C84
Clio 4 R.S. 200 EDC 200 PS (M5M 1.6 Turbo)Benzin
Leistung (PS)
200 PS ➔ 235 PS
Drehmoment (Nm)
240 Nm ➔ 300 Nm
+35 PS / +60 NmECU: Hitachi BED434
Clio 4 R.S. Trophy 220 EDC 220 PS (M5M)Benzin
Leistung (PS)
220 PS ➔ 255 PS
Drehmoment (Nm)
280 Nm ➔ 335 Nm
+35 PS / +55 NmECU: Hitachi BED434

Renault Clio Clio 5 (2019–heute)

Baujahre: 2019–heute
4 Motorisierungen
1.0 TCe 100 PS (H4Dt)Benzin
Leistung (PS)
100 PS ➔ 125 PS
Drehmoment (Nm)
160 Nm ➔ 200 Nm
+25 PS / +40 NmECU: Bosch MG1CS028
1.3 TCe 130 PS (H5Ht Mercedes-Kooperation)Benzin
Leistung (PS)
130 PS ➔ 165 PS
Drehmoment (Nm)
240 Nm ➔ 290 Nm
+35 PS / +50 NmECU: Bosch MD1CS006
1.3 TCe 140 PS (H5Ht Mercedes-Kooperation)Benzin
Leistung (PS)
140 PS ➔ 175 PS
Drehmoment (Nm)
250 Nm ➔ 300 Nm
+35 PS / +50 NmECU: Bosch MG1CS028
1.5 Blue dCi 115 PS (K9K Gen 8)Diesel
Leistung (PS)
115 PS ➔ 145 PS
Drehmoment (Nm)
260 Nm ➔ 310 Nm
+30 PS / +50 NmECU: Bosch MD1CS006

Fragen & Antworten zum Renault Clio Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Renault Clio möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Renault Clio ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.