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Nissan Modellreihe

Chiptuning & Software für Nissan 350Z / 370Z

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Nissan 350Z / 370Z für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Nissan 350Z / 370Z Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Nissan 350Z / 370Z 350Z Z33 (2002–2009)

Baujahre: 2002–2009
3 Motorisierungen
3.5 V6 280 PS (VQ35DE Saugmotor)Benzin
Leistung (PS)
280 PS ➔ 298 PS
Drehmoment (Nm)
363 Nm ➔ 385 Nm
+18 PS / +22 NmECU: Hitachi
3.5 V6 301 PS (VQ35DE Saugmotor)Benzin
Leistung (PS)
301 PS ➔ 315 PS
Drehmoment (Nm)
390 Nm ➔ 405 Nm
+14 PS / +15 NmECU: Hitachi Uprev Osiris
3.5 V6 HR 313 PS (VQ35HR Dual-Intake 7.500 U/min)Benzin
Leistung (PS)
313 PS ➔ 330 PS
Drehmoment (Nm)
358 Nm ➔ 378 Nm
+17 PS / +20 NmECU: Hitachi / Uprev Osiris

Nissan 350Z / 370Z 370Z Z34 (2009–2020)

Baujahre: 2009–2020
2 Motorisierungen
3.7 V6 328 PS Nismo (VQ37VHR VVEL)Benzin
Leistung (PS)
328 PS ➔ 348 PS
Drehmoment (Nm)
366 Nm ➔ 388 Nm
+20 PS / +22 NmECU: Hitachi / EcuTek / Uprev
3.7 V6 344 PS Nismo (VQ37VHR VVEL)Benzin
Leistung (PS)
344 PS ➔ 360 PS
Drehmoment (Nm)
385 Nm ➔ 400 Nm
+16 PS / +15 NmECU: Hitachi / EcuTek / Uprev

Fragen & Antworten zum Nissan 350Z / 370Z Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Nissan 350Z / 370Z möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Nissan 350Z / 370Z ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.