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Mitsubishi Modellreihe

Chiptuning & Software für Mitsubishi Lancer Evolution

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Mitsubishi Lancer Evolution für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Mitsubishi Lancer Evolution Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Mitsubishi Lancer Evolution Evo 4–9 (1996–2007)

Baujahre: 1996–2007
1 Motorisierungen
Evo 5 / 6 / 7 / 8 / 9 2.0 Turbo 280 PS (4G63T Grauguss-Legende)Benzin
Leistung (PS)
280 PS ➔ 340 PS
Drehmoment (Nm)
382 Nm ➔ 470 Nm
+60 PS / +88 NmECU: Mitsubishi / EcuFlash / Tactrix

Mitsubishi Lancer Evolution Evo 10 (2007–2016)

Baujahre: 2007–2016
2 Motorisierungen
Lancer Evolution X 2.0 Turbo 295 PS (4B11T MIVEC Alublock)Benzin
Leistung (PS)
295 PS ➔ 350 PS
Drehmoment (Nm)
366 Nm ➔ 460 Nm
+55 PS / +94 NmECU: Mitsubishi / EcuFlash / COBB
Lancer Evolution X 2.0 Turbo 300 PS (4B11T MIVEC Alublock)Benzin
Leistung (PS)
300 PS ➔ 355 PS
Drehmoment (Nm)
380 Nm ➔ 470 Nm
+55 PS / +90 NmECU: Mitsubishi / EcuFlash / COBB

Fragen & Antworten zum Mitsubishi Lancer Evolution Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Mitsubishi Lancer Evolution möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Mitsubishi Lancer Evolution ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.