Mercedes-Benz Modellreihe

Chiptuning & Software für Mercedes-Benz GLA / GLB / GLK

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Mercedes-Benz GLA / GLB / GLK für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A

Unterstützte Programmiergeräte für alle Mercedes-Benz GLA / GLB / GLK Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support

Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Mercedes-Benz GLA / GLB / GLK GLK X204 (2008–2015)

Baujahre: 2008–2015

4 Motorisierungen

GLK 200 CDI 143 PS (OM651)Diesel

+47 PS / +80 NmECU: Delphi CRD2.xx / CRD3.xx

GLK 220 CDI 170 PS (OM651)Diesel

+38 PS / +70 NmECU: Delphi CRD2.xx / CRD3.xx

GLK 250 CDI 204 PS (OM651 BiTurbo)Diesel

+36 PS / +60 NmECU: Delphi CRD2.xx / CRD3.xx

GLK 350 CDI 265 PS (OM642 3.0 V6)Diesel

+45 PS / +80 NmECU: Bosch EDC17CP46

Mercedes-Benz GLA / GLB / GLK GLA X156 (2013–2020)

Baujahre: 2013–2020

4 Motorisierungen

GLA 200 CDI 136 PS (OM651)Diesel

+44 PS / +80 NmECU: Delphi CRD3.xx

GLA 220 CDI 177 PS (OM651)Diesel

+38 PS / +70 NmECU: Delphi CRD3.xx

GLA 250 211 PS (M270 2.0 Turbo)Benzin

+49 PS / +70 NmECU: Bosch MED17.7.2

GLA 45 AMG 381 PS (M133 Twin-Scroll)Benzin

+49 PS / +75 NmECU: Bosch MED17.7.5

Mercedes-Benz GLA / GLB / GLK GLA H247 / GLB X247 (2020–heute)

Baujahre: 2020–heute

4 Motorisierungen

GLA/GLB 200d 150 PS (OM654)Diesel

+45 PS / +80 NmECU: Bosch MD1CP001

GLA/GLB 220d 190 PS (OM654)Diesel

+40 PS / +60 NmECU: Bosch MD1CP001

GLA/GLB 35 AMG 306 PS (M260)Benzin

+54 PS / +80 NmECU: Bosch MG1CP002

GLA 45 S AMG 421 PS (M139 Twin-Scroll Roller Bearings)Benzin

+59 PS / +70 NmECU: Bosch MG1CP002

Fragen & Antworten zum Mercedes-Benz GLA / GLB / GLK Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Mercedes-Benz GLA / GLB / GLK möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Mercedes-Benz GLA / GLB / GLK ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.