Dodge / RAM Modellreihe

Chiptuning & Software für Dodge / RAM RAM 1500

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Dodge / RAM RAM 1500 für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A

Unterstützte Programmiergeräte für alle Dodge / RAM RAM 1500 Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support

Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Dodge / RAM RAM 1500 Gen 4 / Gen 5 DT (2009–heute)

Baujahre: 2009–heute

5 Motorisierungen

5.7 V8 HEMI MDS / eTorque 395 PS (Mopar 556 Nm)Benzin

+30 PS / +45 NmECU: Continental GPEC2 / GPEC2A / GPEC4 (PCM Unlock erforderlich ab 2015)

3.0 EcoDiesel V6 240 PS (VM Motori L630)Diesel

+60 PS / +110 NmECU: Bosch EDC17C69

3.0 EcoDiesel V6 260 PS (VM Motori L630)Diesel

+45 PS / +80 NmECU: Bosch EDC17C79

RAM 1500 TRX 6.2 Supercharged HEMI V8 702 PS (881 Nm Hellcat!)Benzin

+88 PS / +120 NmECU: Continental GPEC4 PCM Unlock

RAM 1500 TRX 6.2 Supercharged HEMI V8 712 PS (881 Nm Hellcat!)Benzin

+88 PS / +120 NmECU: Continental HP Tuners

Fragen & Antworten zum Dodge / RAM RAM 1500 Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Dodge / RAM RAM 1500 möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Dodge / RAM RAM 1500 ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.