Alfa Romeo Modellreihe

Chiptuning & Software für Alfa Romeo Giulietta / MiTo / 4C

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Alfa Romeo Giulietta / MiTo / 4C für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A

Unterstützte Programmiergeräte für alle Alfa Romeo Giulietta / MiTo / 4C Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support

Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Alfa Romeo Giulietta / MiTo / 4C Giulietta Typ 940 (2010–2020)

Baujahre: 2010–2020

5 Motorisierungen

1.4 TB MultiAir 170 PSBenzin

+30 PS / +50 NmECU: Magneti Marelli 8GMF / 8GSF

Quadrifoglio Verde 1.75 TBi 235 PS (Alublock 4C Motor)Benzin

+45 PS / +65 NmECU: Bosch MED17.3.1

Quadrifoglio Verde 1.75 TBi 240 PS (Alublock 4C Motor)Benzin

+40 PS / +60 NmECU: Bosch MED17.3.3

2.0 JTDM 170 PSDiesel

+40 PS / +65 NmECU: Bosch EDC17C49

2.0 JTDM 175 PSDiesel

+35 PS / +60 NmECU: Bosch EDC17C69

Alfa Romeo Giulietta / MiTo / 4C 4C Typ 960 (2013–2020)

Baujahre: 2013–2020

1 Motorisierungen

4C 1.75 TBi 240 PS (Carbon-Monocoque Mittelmotor)Benzin

+40 PS / +60 NmECU: Bosch MED17.3.3

Fragen & Antworten zum Alfa Romeo Giulietta / MiTo / 4C Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Alfa Romeo Giulietta / MiTo / 4C möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Alfa Romeo Giulietta / MiTo / 4C ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.