Abarth Modellreihe

Chiptuning & Software für Abarth 500 / 595 / 695

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Abarth 500 / 595 / 695 für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A

Unterstützte Programmiergeräte für alle Abarth 500 / 595 / 695 Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support

Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Abarth 500 / 595 / 695 Typ 312 (2008–heute)

Baujahre: 2008–heute

6 Motorisierungen

500 1.4 T-Jet 135 PS (IHI RHF3)Benzin

+30 PS / +44 NmECU: Bosch ME7.9.10

500 1.4 T-Jet 140 PS (IHI RHF3)Benzin

+30 PS / +40 NmECU: Bosch ME17.3.0

595 Turismo / Pista 160 PS (Garrett GT1446)Benzin

+40 PS / +65 NmECU: Bosch ME17.3.0

595 Turismo / Pista 165 PS (Garrett GT1446)Benzin

+35 PS / +60 NmECU: Bosch ME17.3.0

595 Competizione / Esseesse 180 PS (Garrett GT1446)Benzin

+30 PS / +50 NmECU: Bosch ME17.3.0

695 Biposto 190 PS (Garrett GT1446 Dog-Ring)Benzin

+25 PS / +45 NmECU: Bosch ME17.3.0

Fragen & Antworten zum Abarth 500 / 595 / 695 Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Abarth 500 / 595 / 695 möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Abarth 500 / 595 / 695 ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.